2025年6月22日，河內市正式舉行5條都市捷運（Metro）路線動工儀式，總長度超過300公里，總投資規模約 13百萬億越盾以上，是河內史上最大規模的城市軌道交通建設計畫。
河內市政府預計於 2030年前基本完成主要路線建設，進一步推動首都都市化發展及TOD（大眾運輸導向開發）模式。
本次動工的5條地鐵路線
Metro 1號線
常信（Thường Tín）－三興（Tam Hưng）－上福（Thượng Phúc）－民和（Dân Hòa）－鐵路工業區（Khu công nghiệp đường sắt）－玉洄（Ngọc Hồi）－河內站（ga Hà Nội）－安員（Yên Viên）－書林多功能都市區（Khu đô thị đa mục tiêu Thư Lâm）－內牌機場（sân bay Nội Bài）
主要串聯：
- 河內南部新城區
- 河內火車站
- 玉迴綜合交通樞紐
- 內排國際機場
Metro 2號線
內牌機場（Sân bay Nội Bài）－陳興道（Trần Hưng Đạo）－上亭（Thượng Đình）－常信（Thường Tín）－三興（Tam Hưng）－上福（Thượng Phúc）－民和（Dân Hòa）
主要服務：
- 河內市中心
- 老城區
- 南部核心居住區
Metro 8號線
和樂（Hòa Lạc）－山同（Sơn Đồng）－梅驛（Mai Dịch）－三號環線（Vành đai 3）－嶺南（Lĩnh Nam）－楊舍（Dương Xá）
連接：
- 和樂高科技園區
- 西河內科技城
- Ocean Park 周邊區域
Metro 10號線
東英（Đông Anh）－武志公路（Võ Chí Công）－三號環線（Vành đai 3）－2.5 號環線（Vành đai 2,5）－Times City都市區－東英
主要服務：
- 東英新城
- 西湖西區
- Times City都市區
Metro 14號線
昇龍橋（Cầu Thăng Long）－紅河（Hồng Hà）－嘉林（Gia Lâm）
重點串聯：
- 紅河北岸新開發區
- 嘉林區
- 未來東河內發展走廊
河內TOD時代正式來臨
河內市人民委員會主席 武大勝（Vũ Đại Thắng） 表示：
此次並非單純建設個別捷運線，而是正式從「單線開發」邁向「全市軌道路網系統」。
Metro將成為河內未來城市發展的骨幹基礎建設。
未來將以各地鐵站為核心推動：
- TOD綜合開發
- 商業中心
- 辦公大樓
- 高密度住宅區
- 城市更新計畫
從而提升土地利用效率及城市競爭力。
Vingroup旗下聯盟擔任總承包商
本次5條地鐵工程由：
Vinhomes + VinSpeed聯合體
擔任EPC總承包商（設計、設備供應與施工）。
這也是越南民營企業首次大規模參與首都軌道交通建設。
從右至左依序為：越南政府總理 黎明興、河內市人民委員會主席 武大勝以及 Vingroup 集團董事長 范日旺出席 6 月 22 日上午舉行的開工典禮。圖片來源：河內市人民委員會（UBND TP Hà Nội）
河內未來100年軌道規劃
根據《河內首都總體規劃》：
都市鐵路總長
約 979公里
含國鐵及區域鐵路
總長約 1200公里
現況與未來目標
目前已投入營運：
✅ 吉靈－河東線2A號捷運線（Cát Linh – Hà Đông）
✅ Nhổn－紙橋3號捷運線
未來規劃：
2035年前
完成約500公里Metro網絡
2036－2045年
完成剩餘479公里
